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2018 Kawasaki 95Z7B ホイールローダ

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 :  97J2-5028
 :  2018
 :  3888 時間
点検日 2021/07/07 メーカー Kawasaki 機種 95Z7B
製品系列 ホイールローダ タイプ 標準 クラス その他
号機 97J2-5028 稼働時間 3888 時間 年式 2018
価格 ENG_NO
点検日 2021/07/07 メーカー Kawasaki
機種 95Z7B 製品系列 ホイールローダ
タイプ 標準 クラス その他
号機 97J2-5028 稼働時間 3888 時間
年式 2018 価格
ENG_NO
点検日
点検日
2021/07/07
メーカー
メーカー
Kawasaki
機種
機種
95Z7B
製品系列
製品系列
ホイールローダ
タイプ
タイプ
標準
クラス
クラス
その他
号機
号機
97J2-5028
稼働時間
稼働時間
3888 時間
年式
年式
2018
価格
ENG_NO
ENG_NO

機械詳細

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稼働種別 レンタル機 タイヤ種類 ノーマル
+ Expand
メインフレーム フロントフレーム カウンターウェイト
キャブ ドアの閉まり具合
+ Expand
キャブ内装 シート コンソール
エアコン
+ Expand
エンジン 正常 排気色 正常 走行 正常
トランスミッション/トルコン 正常 クラッチ 正常 HSTモータ 正常
フロント廻り 正常 ポンプ装置 正常 ステアリング 正常
ブレーキ 正常 サイドブレーキ 正常 スイング 正常
アウトリガ 正常
+ Expand
リフトアーム 正常 ベルリンク 正常 フロントピン 正常値内
バケットピン 正常値内 センタピン 正常値内 バケット側板 正常値内
バケットリップ部 正常値内 バケット底板 正常値内 爪・カッティングエッジ 正常値内
+ Expand
タイヤ傷(右前輪) タイヤ摩耗(右前輪) タイヤ傷(左前輪)
タイヤ摩耗(左前輪) タイヤ傷(右後輪) タイヤ摩耗(右後輪)
タイヤ傷(左後輪) タイヤ摩耗(左後輪) アクスル油もれ
デファレンシャル油もれ
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フロント配管 リフトシリンダ(右) もれ リフトシリンダ(左) もれ
バケットシリンダ にじみ ステアリングシリンダ チルトシリンダ
アングルシリンダ(右) アングルシリンダ(左) スイングシリンダ
アウトリガシリンダ エンジンオイル オイルクーラ
ラジエター 冷却配管 燃料系統
コンプレッサ 正常 C/V 低圧配管
高圧配管 パイロット配管 パイロットV
ポンプ装置 トランスミッション/トルコン
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外観評価 新品同様 錆・腐食 なし 全体評価 程度良
メモ・備考・特記
This machine has been on dealer owned rent and in good condition with normal wear and tear.
No ride control switch.
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稼働種別 レンタル機 タイヤ種類 ノーマル
+ Expand
メインフレーム フロントフレーム
カウンターウェイト キャブ
ドアの閉まり具合
+ Expand
キャブ内装 シート
コンソール エアコン
+ Expand
エンジン 正常 排気色 正常
走行 正常 トランスミッション/トルコン 正常
クラッチ 正常 HSTモータ 正常
フロント廻り 正常 ポンプ装置 正常
ステアリング 正常 ブレーキ 正常
サイドブレーキ 正常 スイング 正常
アウトリガ 正常
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リフトアーム 正常 ベルリンク 正常
フロントピン 正常値内 バケットピン 正常値内
センタピン 正常値内 バケット側板 正常値内
バケットリップ部 正常値内 バケット底板 正常値内
爪・カッティングエッジ 正常値内
+ Expand
タイヤ傷(右前輪) タイヤ摩耗(右前輪)
タイヤ傷(左前輪) タイヤ摩耗(左前輪)
タイヤ傷(右後輪) タイヤ摩耗(右後輪)
タイヤ傷(左後輪) タイヤ摩耗(左後輪)
アクスル油もれ デファレンシャル油もれ
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フロント配管 リフトシリンダ(右) もれ
リフトシリンダ(左) もれ バケットシリンダ にじみ
ステアリングシリンダ チルトシリンダ
アングルシリンダ(右) アングルシリンダ(左)
スイングシリンダ アウトリガシリンダ
エンジンオイル オイルクーラ
ラジエター 冷却配管
燃料系統 コンプレッサ 正常
C/V 低圧配管
高圧配管 パイロット配管
パイロットV ポンプ装置
トランスミッション/トルコン
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外観評価 新品同様 錆・腐食 なし
全体評価 程度良
メモ・備考・特記
This machine has been on dealer owned rent and in good condition with normal wear and tear.
No ride control switch.
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稼働種別
稼働種別
レンタル機
タイヤ種類
タイヤ種類
ノーマル
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メインフレーム
メインフレーム
フロントフレーム
フロントフレーム
カウンターウェイト
カウンターウェイト
キャブ
キャブ
ドアの閉まり具合
ドアの閉まり具合
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キャブ内装
キャブ内装
シート
シート
コンソール
コンソール
エアコン
エアコン
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エンジン
エンジン
正常
排気色
排気色
正常
走行
走行
正常
トランスミッション/トルコン
トランスミッション/トルコン
正常
クラッチ
クラッチ
正常
HSTモータ
HSTモータ
正常
フロント廻り
フロント廻り
正常
ポンプ装置
ポンプ装置
正常
ステアリング
ステアリング
正常
ブレーキ
ブレーキ
正常
サイドブレーキ
サイドブレーキ
正常
スイング
スイング
正常
アウトリガ
アウトリガ
正常
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リフトアーム
リフトアーム
正常
ベルリンク
ベルリンク
正常
フロントピン
フロントピン
正常値内
バケットピン
バケットピン
正常値内
センタピン
センタピン
正常値内
バケット側板
バケット側板
正常値内
バケットリップ部
バケットリップ部
正常値内
バケット底板
バケット底板
正常値内
爪・カッティングエッジ
爪・カッティングエッジ
正常値内
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タイヤ傷(右前輪)
タイヤ傷(右前輪)
タイヤ摩耗(右前輪)
タイヤ摩耗(右前輪)
タイヤ傷(左前輪)
タイヤ傷(左前輪)
タイヤ摩耗(左前輪)
タイヤ摩耗(左前輪)
タイヤ傷(右後輪)
タイヤ傷(右後輪)
タイヤ摩耗(右後輪)
タイヤ摩耗(右後輪)
タイヤ傷(左後輪)
タイヤ傷(左後輪)
タイヤ摩耗(左後輪)
タイヤ摩耗(左後輪)
アクスル油もれ
アクスル油もれ
デファレンシャル油もれ
デファレンシャル油もれ
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フロント配管
フロント配管
リフトシリンダ(右)
リフトシリンダ(右)
もれ
リフトシリンダ(左)
リフトシリンダ(左)
もれ
バケットシリンダ
バケットシリンダ
にじみ
ステアリングシリンダ
ステアリングシリンダ
チルトシリンダ
チルトシリンダ
アングルシリンダ(右)
アングルシリンダ(右)
アングルシリンダ(左)
アングルシリンダ(左)
スイングシリンダ
スイングシリンダ
アウトリガシリンダ
アウトリガシリンダ
エンジンオイル
エンジンオイル
オイルクーラ
オイルクーラ
ラジエター
ラジエター
冷却配管
冷却配管
燃料系統
燃料系統
コンプレッサ
コンプレッサ
正常
C/V
C/V
低圧配管
低圧配管
高圧配管
高圧配管
パイロット配管
パイロット配管
パイロットV
パイロットV
ポンプ装置
ポンプ装置
トランスミッション/トルコン
トランスミッション/トルコン
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外観評価
外観評価
新品同様
錆・腐食
錆・腐食
なし
全体評価
全体評価
程度良
メモ・備考・特記
This machine has been on dealer owned rent and in good condition with normal wear and tear.
No ride control switch.

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